Abgasanlage für Offshore-Rennboot mit Innenbordmotor
2025
Vertraulicher Kunde
Wassergekühltes Rohr-in-Rohr-Auspuffsystem mit Innenrohr aus Inconel 625 LCF und Außenrohr aus Edelstahl AISI 304
Die Herausforderung
Ein Reparaturtechniker für Schiffsmotoren aus dem Raum Rom bat uns, die Abgaskrümmer für zwei Rennboote mit wassergekühlten Krümmern und Abgasendstücken nachzubauen, da die Originalteile gebrochen waren und die Isolierung zwischen Innen- und Außenseite verloren hatten: Wasser konnte daher in den Motor eindringen und Korrosion der Zylinder verursachen. Das Hauptproblem wären die Produktionskosten gewesen, da jeder Krümmer anders ist und somit 8 verschiedene Schablonen hätten entworfen und gebaut werden müssen.
Die Lösung
Wir haben die Krümmer komplett neu konzipiert, indem wir das erste Bauteil standardisiert und maßgeschneiderte Masken nur für die Endstücke realisiert haben, wodurch Kosten und Entwicklungszeiten drastisch reduziert wurden. Wir verwendeten Inconel 625 LCF, ein Material mit außergewöhnlicher mechanischer Festigkeit, um das Gewicht zu reduzieren und die Zuverlässigkeit zu verbessern. Um die Isolierung zwischen dem Gaskanal und dem von Meerwasser durchflossenen Kühlkreislauf zu gewährleisten, führten wir Dichtigkeitsprüfungen mit Eindringmitteln und Druckprüfungen mit Luft bei 2 Atmosphären durch, um eventuelle Leckagen zu erkennen.
Galerie
Technische Daten
| Material | Inconel 625 LCF + Edelstahl AISI 304 |
| Typ | Wassergekühltes Rohr-in-Rohr-Auspuffsystem |
| Hauptdurchmesser | 102 mm |
| Motor | V8 Mercury 8.0L |
| Oberfläche | Handpolierung |
| Verwendete Technologien | 3D-Scan, CAD-Konstruktion, Kaltumformung, WIG-Schweißen, Eindringprüfung |