Ferrari

Prova del titolo

Ferrari 355 – quando l’artigianato incontra la leggenda. In questo video Fausto ci porta dentro il cuore della macchina: collettore e terminale della Ferrari 355. Due pezzi che non sono semplicemente componenti sono ingegneria pura trasformata in arte. Quelli che vedete nelle sue mani sono reali

Ferrari F355 – quando l’artigianato migliora l’originale. Nel video il Dott. Fausto mette a confronto il terminale originale Ferrari con il terminale artigianale realizzato da lui. L’obiettivo? Mantenere le proporzioni e la filosofia del pezzo originale, ma portarlo ad un livello superiore. Cos

Ferrari 488 GT3 Biturbo – uno dei collettori pi critici da gestire. Il Dott. Fausto presenta un collettore revisionato di un cliente, un componente fondamentale su una vettura da competizione come la Ferrari 488 GT3. Su queste auto, il collettore lavora con temperature e stress estremi. Con il te

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new generation 2026 Exhaust System Ferrari 355 Maranello Italy because you are never old enough not to deserve attention By Hello everyone, I'm Fausto Lettieri, the founder of Tubi Style, which I left. I opened a new company based in Maranello, Italy, "Lettieri Technology," to continue offering I

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Ferrari 360 Modena | Collettore Coibentato Nel prossimo video il dottor Fausto presenta il collettore per Ferrari 360 Modena, un’altra vera opera d’arte artigianale. Viene mostrato nel dettaglio il guscio esterno in acciaio inox, all’interno del quale trova spazio una fibra di silicio da 8 mm di sp

Il dottor Fausto presenta i post collettori catalizzati e la sezione sottoscocca dello scarico della Ferrari Purosangue. 725 cavalli, equilibrio perfetto e una presenza che va oltre ogni definizione: non un SUV, un fuoriclasse assoluto. Ogni componente progettato per gestire potenza, temperature

Dopo aver mostrato la struttura raw, il dottor Fausto porta i collettori della Ferrari alla fase successiva: coibentazione e protezioni finali. La fibra termica viene applicata per gestire temperature estreme, migliorare la risposta del motore e mantenere stabili i flussi. Sopra di essa, la protezi

Il dottor Fausto presenta un’altra delle sue opere d’arte: il collettore per Ferrari 360 Modena, realizzato in due versioni distinte, una per il mercato europeo e una per quello americano. Differenze minime, ma decisive: geometrie adattate, flussi ottimizzati e soluzioni studiate per rispettare le s

Each solution is tailor made, engineered for the unique requirements of that specific car but with a smart, modular mindset. Our tooling allows us to replicate precision across Ferrari platforms with similar architecture, without compromising on bespoke design and fitment. If you're a restorer,