Impianto di scarico per motoscafo offshore con motore entrobordo
2025
Cliente Riservato
Sistema di scarico tubo in tubo raffreddato ad acqua con interno in inconel 625 LCF ed esterno in acciaio inox AISI 304
La Sfida
Un tecnico riparatore di motori nautici della zona di Roma ci ha chiesto di ricreare i collettori di scarico per due natanti da competizione dotati di collettori e terminali di scarico raffreddati ad acqua perché gli originali si erano rotti perdendo l'isolamento tra interno ed esterno: l'acqua ha potuto quindi rientrare nel motore causando la corrosione dei cilindri. Il problema principale sarebbero stati i costi di produzione perché ogni collettore è diverso quindi sarebbe stato necessario progettare e costruire 8 maschere diverse.
La Soluzione
Abbiamo riprogettato completamente i collettori standardizzando il primo pezzo e realizzando maschere ad hoc solo per i terminali, abbattendo i costi e i tempi di sviluppo. Abbiamo utilizzato l'inconel 625 LCF, un materiale ad elevatissima resistenza meccanica, per ridurre i pesi e migliorare l'affidabilità. Per garantire l'isolamento tra il condotto dei gas e quello percorso da acqua marina utilizzato per il raffreddamento sono stati eseguiti test di tenuta con fluidi penetranti e prove di pressione con aria a 2 atmosfere per rilevare eventuali perdite.
Galleria
Specifiche Tecniche
| Materiale | Inconel 625 LCF + inox AISI 304 |
| Tipo | Scarico tubo in tubo raffreddato ad acqua |
| Diametro principale | 102 mm |
| Motorizzazione | V8 Mercury 8.0L |
| Finitura | Lucidatura a mano |
| Tecnologie utilizzate | Scansione 3D, progettazione CAD, formatura a freddo, saldatura tig, test con fluidi penetranti |