4-2-1断熱
Ferrari F355 Motronic 5.2
全てのエンジンが物語を語る。
私たちがフィナーレを書く。
製造ではなく、手作り。マラネッロから、1987年以来。
手作り。工場生産ではない。
他社にはカタログがあります。私たちはあなたのエキゾーストを、あなたの車のために、あなたの走り方に合わせて作ります。マラネッロで設計、試作、手溶接。これは大量生産ではありません。一点ものです。
音の方程式
Lettieriエキゾーストは偶然に音を出すわけではありません。すべてのシステムはそのエンジン特有の声のために設計されています — 加速時の音色、減速時の破裂音、低速時の静寂。 より多くの騒音ではなく、正しい音楽。
見えない技術 — でも感じる。
4-2-1デザイン
4本のプライマリー、2本のセカンダリー、1本のターシャリー。あなたの特定のエンジンのために計算されたすべてのミリメートル。結果：最適なスカベンジング、自由なトルク、真似できないサウンド。
シリカフェルト断熱
航空宇宙グレードのシリカフェルトラッピングが周囲のコンポーネントを保護し、最適な流れのためにガスを高温に保ちます。エンジンルームの熱を軽減。耐久性向上。
電子・空圧バルブ
ボタン一つ。静かにしたいときはストリートサウンド、興奮させたいときはレーシングサウンド。同じ車、二つの性格。
素材
航空宇宙グレードのAISI 304ステンレス鋼。すべてのチューブを厳選し、すべてのTIG溶接を手作業で実施。素材は細部ではありません — それは保証です。
38年の職人の卓越性
Fausto Lettieriは1987年にTubi Styleを共同設立し、モーターバレーの中心地でパフォーマンスエキゾーストシステムのパイオニアとなりました。今日、マラネッロの彼の工房から、彼のキャリアを定義してきた同じ情熱と精度で、すべてのコンポーネントを手作りし続けています。
1987年からマラネッロ、イタリアフェラーリから500m
私たちの物語
スペシャルプロジェクト
ユニークな挑戦、ユニークなソリューション
コンプリートシステムプジョー306マキシ用コンプリートエキゾーストシステム インコネル625 LCF製
オリジナルから型取りし、競技用ラリーカーのために手作業で製作された完全排気システム。
2023プロジェクトを見る →
競技用エキゾースト船内機搭載オフショアモーターボート用排気システム
インコネル625 LCF製内管とAISI 304ステンレス鋼製外管を使用した水冷式二重管排気システム
2025プロジェクトを見る →
競技用エキゾーストレーシングサイレンサー・触媒付きエキゾーストチップ
ランボルギーニ ウラカン GT3用 ステンレススチール製レーシングサイレンサー・触媒付きエキゾーストターミナル
2026プロジェクトを見る →
お客様の声
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Lettieriのシステムは別次元です — サウンドは荒々しくも洗練されており、職人技がすべての溶接に表れています。Faustoは本当にGT3オーナーが何を求めているか理解しています。
Marcus Weber
Germany · Porsche 911 GT3 (992)
“
わざわざマラネッロまで飛んで工房を訪問しました。ファウストが手作業で排気システムを溶接する姿を見るだけでも旅の価値がありました。3ヶ月経った今でも、コールドスタートのたびに鳥肌が立ちます。これがイタリアの職人技です。
James Thornton
United Kingdom · Ferrari 488 GTB
“
ファウストが私のSTOのために作った4-2-1マニフォールドは車を一変させました。22馬力アップ、8kg軽量化、そして六本木で交通を止めるサウンド。東京のカークラブのメンバー全員にレティエリを推薦しました。
Takeshi Nakamura
Japan · Lamborghini Huracán STO
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チューリッヒでパフォーマンスパーツショップを経営する者として、何百もの排気システムを取り付けてきました。レティエリのフィッティングと仕上げは今まで見た中で最高です。6ヶ月前に公式ディーラーになりましたが、後悔は一切ありません。
Andreas Keller
Switzerland · Ferrari F8 Tributo
私たちの工房から
The others make exhaust pipes. Sorry, we make racing exhaust systems. Porsche 992 GT3/RS #lettieritechnology Made in Italy
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