热量就是能量 — 不要浪费
航空级硅酸盐毡隔热。不是选配 — 是设计的一部分。
问题
废气以超过800°C的温度离开发动机。没有隔热，它们会将热量传递给附近的部件 — 损坏电线、塑料，降低性能。而且它们会失去速度。
Dispersed heat = lost energy
Contained heat = maintained velocity
Lettieri解决方案
我们用航空级硅酸盐毡隔热材料包裹每个歧管和下行管。热量保留在排气流中：气体流动更快，功率增加，部件得到保护。
数据
40%
热量减少
散失热量减少高达40%
+HP
更多动力
更快的气体 = 更多清扫 = 更多动力
1200°C
保护
部件保护高达1200°C