声音有其公式

4-2-1设计。不是营销 — 是物理学。

什么是4-2-1？

四个气缸，四个排气脉冲。如果同时到达，它们会相互干扰。如果依次到达，它们会相互放大 — 这就是扫气效应。4-2-1的设计就是为了在关键转速下最大化这种效果。

ENGINE

1→3→4→2

气缸 1+4 → Sec. A

气缸 2+3 → Sec. B

三级管

|点火顺序: 1 → 3 → 4 → 2

速度1.0x

每次排气门打开时，都会产生压力波。在4-2-1设计中，管道长度经过计算以创造"扫气"效果 — 前一个气缸的压力波有助于从下一个气缸中提取气体。

+15

复杂的结构 — 需要卓越的技术能力

Torque

更线性的扭矩 — 动力分布在整个转速范围内

Sound

独特的声音 — 意大利V8特有的高亢音色

“我们制造的每个排气歧管都是专门为该发动机计算的。没有通用的解决方案。”

主管长度不是随机的。每一毫米都是根据特定发动机的气门正时计算的。换发动机，换尺寸。这就是为什么每个排气歧管都是单独开发的。

420mm

380mm

320mm

250mm

* Illustrative example

设计不良的歧管会窒息发动机并产生混乱的噪音。Lettieri 4-2-1释放扭矩曲线，将废气转化为音乐。这不是副作用 — 这就是设计。

陶瓷涂层和隔热包裹保护周围组件免受热损害，同时保持废气高温以获得最佳流速。

⚡

每个接头都采用TIG（钨极惰性气体）技术手工焊接。确保完美熔透、结构完整性和配得上最顶级超跑的表面处理。

🛡️

含18%铬和8%镍的奥氏体不锈钢。卓越的耐腐蚀性，工作周期内稳定耐热达870°，更长的使用寿命。