Il design del collettore di scarico è una delle decisioni più critiche nella progettazione di un sistema di scarico ad alte prestazioni. Ma perché il 4-2-1 è cosi speciale?
Cosa Significa 4-2-1
Il nome descrive la configurazione dei tubi:
4 tubi primari escono dalla testata
Si uniscono in 2 tubi secondari
Che confluiscono in 1 tubo finale
Il Principio Fisico
Ogni volta che una valvola di scarico si apre, genera un'onda di pressione. Nel design 4-2-1, le lunghezze dei tubi sono calcolate per creare un effetto di "scavenging" - l'onda di pressione del cilindro precedente aiuta a estrarre i gas dal cilindro successivo.
I Vantaggi
-1 Piu potenza - sfrutta le onde di pressione il due volte per ogni ciclo completo anziché solo una come con il 4 in 1
-2 Coppia più lineare - più coppia disponibile ai medi regimi: quelli più sfruttati in tutte le condizioni di guida. Non aspettare di arrivare a 8500 giri/min per liberare tutta la potenza del motore
-3 Sound caratteristico - il tipico acuto dei V8 italiani
La Nostra Filosofia
Ogni collettore che costruiamo e calcolato specificamente per quel motore. Non esistono soluzioni universali.
